无人机配送是把物资装入挂载装置，通过低空航线从起点转运到指定落点的作业方式，适用于地面交通拥堵、道路中断或地形难以通达的路段。国翔航科的配送业务覆盖同城与区域物资转运、偏远区域输送、应急物资投送、园区与校园物流、农特产品外运等场景。是否可承接取决于起终点条件、物资类型与重量、航线可行性与空域要求。
服务内容
偏远区域物资输送：山区、丘陵、海岛、偏远村镇等地面道路难以通达区域的日常与专项物资输送
应急物资投送：灾害或突发事件下向受阻断区域快速投送保障物资
时效性物资转运：医疗耗材、生鲜农产品、小件物资等对送达时效有要求的物资转运
园区与校园物流：园区、厂区、校区等封闭或半封闭场景内的定点配送
农特产品外运：产地到集散点之间的短途转运，减少上山下山的人工往返
双向通道：同时支持上行输送与下行回收，构建双向的低空物流通道
适用场景
| 场景 | 典型需求 |
|---|---|
| 山区与海岛 | 道路不畅区域的日常物资保障与紧急补给 |
| 应急保障 | 道路中断情形下的物资投送与救援补给 |
| 医疗与生鲜 | 对送达时效敏感的物资跨地形转运 |
| 园区与厂区 | 内部物料、样件、文件与备件的高频次短途转运 |
| 农林产区 | 产地到集散点、山上到山下的物资往返 |
| 市政与运维 | 巡检器材、小型备件向难达点位的输送 |
适用条件与不适用情形
需要同时满足的条件
起点与落点具备基本起降条件，能够划定安全警戒范围
物资类型、单件重量与包装形式适配挂载装置，且满足固定要求
航线可规划，沿线障碍物与空域要求已核查
作业时段气象条件满足飞行要求
作业频次与时效要求可通过设备轮换与作业组织实现
不承接的情形
危险物品运输（专项审批与专业防护除外）
超出自有设备挂载能力与航线可行范围的运输
禁飞区域、管控空域未完成审批的作业
气象条件超出作业允许范围时的作业
作业方式与管理要求
配送作业按「需求确认—条件核查—航线规划—装载与固定—转运与投送—签收与记录」组织：
| 阶段 | 主要工作 |
|---|---|
| 需求确认 | 明确起终点、物资类型与重量、频次与时效要求 |
| 条件核查 | 核查起降点地面条件、周边障碍物、空域与信号环境 |
| 航线规划 | 结合地形与障碍物规划航线，明确备降与应急处置方式 |
| 装载与固定 | 按物资特性选择挂载与缓冲保护方式，完成装载复核 |
| 转运与投送 | 按规划航线飞行，落点对位后缓慢下降卸料 |
| 签收与记录 | 与接收方核对物资状态，记录作业信息并存档 |
对外披露的作业原则包括：物资重量不超过设备额定载荷；作业由持证人员执行并配置地面配合岗位；作业前完成设备检查与环境核查；出现影响飞行安全的天气条件、空域管控或信号干扰时不安排作业；不采用高空抛投方式卸料。
站内仅说明对外可披露的作业原则，不发布内部制度细节，也不提供飞行操控与危险作业的操作指导。
需要准备的信息
起终点位置：具体位置、地形与道路通达情况，可供起降的场地条件
物资信息：物资类型、单件重量与尺寸、总量、包装形式，是否可挂载固定
时效与频次：单次送达时限要求、是否需要常态化往返或按需触发
环境条件：沿线障碍物分布、空域情况、是否存在信号干扰或高风险天气窗口
接收方：接收点位与接收人安排，是否需要现场配合交接与签收
下一步如何处理
请提供起终点位置、物资类型与重量、时效与频次要求，由现场管理人员对接评估，确认可承接范围后进入方案与排期环节。
联系方式：咨询电话 13370518301；联系邮箱待客户确认后补充
行业与安全边界
无人驾驶航空器从事经营性飞行活动受《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及配套规章约束，运营资质、实名登记、远程识别与人员持证等要求需按现行法规和主管部门规定逐项核验，本页不作出任何资质结论，也不构成合规意见。
配送作业涉及飞行安全、货物固定与落点环境等风险，需通过条件核查、航线规划、装载复核与过程记录等环节管控。本页不对送达时效、作业效果或结果作出结果性说明。